ക്യാരേജ് ബോൾട്ട്/കോച്ച് ബോൾട്ട്/ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കഴുത്ത് ബോൾട്ട്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

വണ്ടി ബോൾട്ട്

ഒരു ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് (കോച്ച് ബോൾട്ട് എന്നും റൌണ്ട്-ഹെഡ് സ്ക്വയർ-നെക്ക് ബോൾട്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ലോഹത്തെ ലോഹത്തിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണയായി മരം മുതൽ ലോഹത്തിലേക്ക് ഉറപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബോൾട്ടിന്റെ ഒരു രൂപമാണ്.ഓസ്‌ട്രേലിയയിലും ന്യൂസിലൻഡിലും കപ്പ് ഹെഡ് ബോൾട്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.

 

മറ്റ് ബോൾട്ടുകളിൽ നിന്ന് അതിനെ വേർതിരിക്കുന്നത് അതിന്റെ ആഴം കുറഞ്ഞ മഷ്റൂം ഹെഡാണ്, കൂടാതെ ഷങ്കിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ, അതിന്റെ നീളത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും വൃത്താകൃതിയിലാണെങ്കിലും (മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബോൾട്ടുകളിലേതുപോലെ), തലയ്ക്ക് തൊട്ടുതാഴെയായി ചതുരാകൃതിയിലാണ്.ഒരു ലോഹ സ്ട്രാപ്പിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരത്തിലൂടെ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇത് ബോൾട്ടിനെ സ്വയം ലോക്കുചെയ്യുന്നു.ഒരു വശത്ത് നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം, സ്പാനർ അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം ഫാസ്റ്റനർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.ഒരു വണ്ടി ബോൾട്ടിന്റെ തല സാധാരണയായി ഒരു ആഴം കുറഞ്ഞ താഴികക്കുടമാണ്.ശങ്കിന് ത്രെഡുകളില്ല;അതിന്റെ വ്യാസം സ്ക്വയർ ക്രോസ്-സെക്ഷന്റെ വശത്തിന് തുല്യമാണ്.

ഒരു തടി ബീമിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഒരു ഇരുമ്പ് ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റിലൂടെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ബോൾട്ടിന്റെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ഇരുമ്പ് വർക്കിലെ ഒരു ചതുര ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.തടി നഗ്നമാക്കാൻ ഒരു ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ഭ്രമണം തടയാൻ മതിയായ പിടി നൽകുന്നു.

 

ലോക്കുകളും ഹിംഗുകളും പോലുള്ള സുരക്ഷാ ഫിക്‌സിംഗുകളിൽ ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ബോൾട്ട് ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മാത്രം നീക്കംചെയ്യാവുന്നതായിരിക്കണം.താഴെയുള്ള മിനുസമാർന്ന, താഴികക്കുടമുള്ള തലയും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള നട്ടും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഭാഗത്ത് നിന്ന് ക്യാരേജ് ബോൾട്ടിനെ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വണ്ടി ബോൾട്ട്

ഒരു ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് (എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നുകോച്ച് ബോൾട്ട്ഒപ്പംവൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല ചതുര-കഴുത്ത് ബോൾട്ട്)[1] എന്നത് ലോഹത്തെ ലോഹത്തിലേക്ക് ഉറപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബോൾട്ടിന്റെ ഒരു രൂപമാണ് അല്ലെങ്കിൽ, സാധാരണയായി, മരം മുതൽ ലോഹം വരെ.ഓസ്‌ട്രേലിയയിലും ന്യൂസിലൻഡിലും കപ്പ് ഹെഡ് ബോൾട്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.

 

മറ്റ് ബോൾട്ടുകളിൽ നിന്ന് അതിനെ വേർതിരിക്കുന്നത് അതിന്റെ ആഴം കുറഞ്ഞ മഷ്റൂം ഹെഡാണ്, കൂടാതെ ഷങ്കിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ, അതിന്റെ നീളത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും വൃത്താകൃതിയിലാണെങ്കിലും (മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബോൾട്ടുകളിലേതുപോലെ), തലയ്ക്ക് തൊട്ടുതാഴെയായി ചതുരാകൃതിയിലാണ്.ഒരു ലോഹ സ്ട്രാപ്പിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരത്തിലൂടെ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇത് ബോൾട്ടിനെ സ്വയം ലോക്കുചെയ്യുന്നു.ഒരു വശത്ത് നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം, സ്പാനർ അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം ഫാസ്റ്റനർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.ഒരു വണ്ടി ബോൾട്ടിന്റെ തല സാധാരണയായി ഒരു ആഴം കുറഞ്ഞ താഴികക്കുടമാണ്.ശങ്കിന് ത്രെഡുകളില്ല;അതിന്റെ വ്യാസം സ്ക്വയർ ക്രോസ്-സെക്ഷന്റെ വശത്തിന് തുല്യമാണ്.

 

ഒരു തടി ബീമിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഒരു ഇരുമ്പ് ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റിലൂടെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ബോൾട്ടിന്റെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ഇരുമ്പ് വർക്കിലെ ഒരു ചതുര ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.തടി നഗ്നമാക്കാൻ ഒരു ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ഭ്രമണം തടയാൻ മതിയായ പിടി നൽകുന്നു.

 

ലോക്കുകളും ഹിംഗുകളും പോലുള്ള സുരക്ഷാ ഫിക്‌സിംഗുകളിൽ ക്യാരേജ് ബോൾട്ട് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ബോൾട്ട് ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മാത്രം നീക്കംചെയ്യാവുന്നതായിരിക്കണം.താഴെയുള്ള മിനുസമാർന്ന, താഴികക്കുടമുള്ള തലയും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള നട്ടും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഭാഗത്ത് നിന്ന് ക്യാരേജ് ബോൾട്ടിനെ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു






  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക