ബാഗ് ബൈക്കിൽ നന്നായി യോജിക്കുകയും ഇന്ധന ടാങ്കിന് മുകളിൽ ഒരു റിംഗ് ലോക്കിൽ ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ ടാങ്കിൽ പോറൽ വീഴ്ത്താൻ ഒന്നുമില്ല എന്നതിനാൽ ഇത് വിലമതിക്കും.
ഒരു ഫുൾ ടാങ്ക് ബാഗ് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ നിങ്ങൾ 3 വ്യത്യസ്ത ഭാഗങ്ങൾ ഓർഡർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്;ടാങ്ക് ബാഗ് ഡെലിവറി ചെയ്തതിന് ശേഷം മാത്രമാണ് ഞാൻ ഇത് കണ്ടെത്തിയത്, ആവശ്യമായ മൗണ്ടിംഗ് ഭാഗങ്ങളില്ല (V-Strom 1000 ABS ബ്ലോഗിലെ ടാങ്ക് ബാഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ കാണുക).
സുസുക്കി റിംഗ് ലോക്ക് ടാങ്ക് ബാഗ് (ഭാഗം 990D0-04600-000; $249.95) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ടാങ്ക് ബാഗിന് പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റിംഗ് മൗണ്ടും ആവശ്യമാണ് (ഭാഗം 990D0-04100; $52.95).യുഎസ്) ഒപ്പം റിംഗ് മൗണ്ട് അഡാപ്റ്ററും (ഭാഗം 990D0).– 04610;$56.95).
ഷിപ്പിംഗിനെ ആശ്രയിച്ച്, SW-Motech ടാങ്ക് റിംഗ് $39.99-ന് വാങ്ങുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ഡോളർ ലാഭിക്കാം.
തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് Twisted Throttle SW-Motech/Bags കണക്ഷൻ ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് ബാഗ് വാങ്ങാം, അത് വ്യത്യസ്ത ആകൃതിയിലും വലിപ്പത്തിലും ലഭ്യമാണ് (Twisted Throttle is a webBikeWorld അഫിലിയേറ്റ് സെല്ലറാണ്).
വാസ്തവത്തിൽ, സുസുക്കി ആക്സസറി ടാങ്ക് ബാഗും ഫാസ്റ്റനറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത് SW-Motech ആണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
സുസുക്കി ടാങ്ക് ബാഗ് സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പരാതി, ഫില്ലർ റിംഗിലേക്ക് സ്‌നാപ്പ് ചെയ്യുന്ന അഡാപ്റ്റർ പ്ലേറ്റ് പീസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഉടമ ടാങ്ക് ബാഗിന്റെ അടിയിലൂടെ തുരത്തേണ്ടതുണ്ട് എന്നതാണ്.
സുസുക്കി ഇത് ഫാക്ടറിയിൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, പ്രാഥമികമായി അവർ ഈടാക്കുന്ന വിലയ്ക്ക്, ഇത് ഒരു സൌജന്യ പ്രക്രിയയായിരിക്കണം.
250 ഡോളറിന്റെ ഒരു ഗ്യാസ് ടാങ്ക് ബാഗ് വാങ്ങാനും അതിൽ ആദ്യം കുറച്ച് ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താനും നിങ്ങൾ ശരിക്കും ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?
നിർദ്ദേശങ്ങൾ തീർത്തും അവ്യക്തമാണെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി, ഇത് എന്റെ രണ്ടാമത്തെ പരാതിയാണ്.എല്ലാം മനസിലാക്കാൻ എനിക്ക് ഒരുപാട് സമയമെടുത്തു, യഥാർത്ഥത്തിൽ 3 സെറ്റ് നിർദ്ദേശങ്ങളുണ്ട്, ഓരോ ഭാഗത്തിനും ഒന്ന്, അത് കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.
ടാങ്കിലെ റിംഗ്, അഡാപ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ടാങ്ക് ബാഗിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ലൈൻ ഡ്രോയിംഗുകൾ കാണിക്കുന്നത് സഹായിക്കില്ല.
എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞാൻ എല്ലാ കഠിനമായ മസ്തിഷ്ക പ്രവർത്തനങ്ങളും ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു, നിങ്ങൾക്ക് ഈ വിശദമായ webBikeWorld അവലോകനം ഒരു റഫറൻസായി ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലേ?!
ഇവിടെ ഒരു സൂചനയുണ്ട്: "ഞാൻ നിങ്ങളോട് അങ്ങനെ പറഞ്ഞു" എന്ന പാഠങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞാൻ കഠിനമായ രീതിയിൽ പഠിച്ചു, നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, നിർദ്ദേശങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് വരെ സാവധാനത്തിലും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരവധി തവണ വായിക്കുക എന്നതാണ്.
എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഇടുക, നട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്തുക.തുടർന്ന് സമാരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മുഴുവൻ പ്രോഗ്രാമിന്റെയും ടെസ്റ്റ് റൺ നടത്തുക.
എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ, നിങ്ങൾ ആദ്യം വിചാരിച്ചതോ വിഭാവനം ചെയ്തതോ ആയതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്തിയാൽ, അധിക സമയവും പ്രയത്നവും അത് വിലമതിക്കുന്നു.
ഇത് നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ ഒരു ഫോട്ടോയാണ്.ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ ബോക്സിലെ ടെക്സ്റ്റ് ലിങ്കിൽ നിങ്ങൾ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ കാണിക്കുന്ന ഓരോ നിർദ്ദേശത്തിന്റെയും വലിയ വ്യക്തിഗത ഫോട്ടോകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.ഫോട്ടോയ്ക്ക് താഴെ ഒരു .pdf ലൈൻ ഡ്രോയിംഗിലേക്കുള്ള ഒരു ലിങ്കും ഉണ്ട്, അത് അസംബ്ലിയെ നന്നായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു, അതായത് മോശം കാര്യം എങ്ങനെ ഒത്തുചേരുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫിലിപ്സ് #1 സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ് (ഞാൻ മികച്ച Wiha മൈക്രോ-ഫിനിഷ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ (അവലോകനം) ഉപയോഗിക്കുന്നു) ഒരു 3mm, 4mm ഹെക്സ് റെഞ്ച് (ഞാൻ ഒരു ക്രാഫ്റ്റ്സ്മാൻ ടി-ഹാൻഡിൽ ഹെക്സ് റെഞ്ച് (അവലോകനം) ഉപയോഗിക്കുന്നു).
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മെട്രിക് സ്കെയിൽ (റൂളർ), ഒരു ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ കോർഡ്‌ലെസ് ഡ്രിൽ, 8.5mm ബിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ 0.2mm മാത്രം ചെറുതായ അതിന്റെ പഴയ സ്കൂൾ തത്തുല്യമായ 21/64 എന്നിവയും ആവശ്യമാണ്.
അതേ ക്ലോഷർ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാഗ് കണക്ഷൻ ബ്രാൻഡായ EVO ടാങ്ക് ബാഗുകൾ 8.5mm ഡ്രിൽ ബിറ്റിനൊപ്പം വരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം 1000 എബിഎസ് ഇന്ധന ടാങ്ക് ബാഗ് അഡ്വഞ്ചർ മോഡലിന്റെ കാർഗോ കപ്പാസിറ്റിക്ക് സ്വാഗതാർഹമാണ്.
ക്വിക്ക് ലോക്ക് ടാങ്ക് ബാഗ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് സിസ്റ്റം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ബാഗ് പെയിന്റിൽ ഉരസുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇത് നീക്കംചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ നിലനിർത്തുന്ന റിംഗിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
പ്രാരംഭ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ അത് ചെയ്യേണ്ടതിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു, എന്നാൽ അടിസ്ഥാന മെക്കാനിക്കൽ കഴിവുകളും ചില ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ള ആർക്കും അത് ചെയ്യാൻ കഴിയണം.മറക്കരുത്: നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിച്ച് നിങ്ങളുടെ സമയമെടുക്കുക!
JP-ൽ നിന്ന് (ജൂൺ 2014): “ഞാൻ എന്റെ സുസുക്കി GSX1250FA-യിൽ ഒരു SW-Motech പതിപ്പ് EXACT ടാങ്ക് ബാഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും എന്റെ 2004 Suzuki DL650 V-Strom-ന് വേണ്ടി ട്രേഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.വില എന്നെയും മാറ്റി, പക്ഷേ എനിക്ക് ഡിസൈൻ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു, അതിനാൽ ഞാൻ ട്രിഗർ വലിച്ചു.
ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഞാൻ സമയമെടുത്തു, രണ്ടുതവണ, മൂന്ന്, നാല് തവണ, അഞ്ച് തവണ... ഒടുവിൽ എന്റെ പുതിയ ബാഗ് (!) തുരത്തുന്നതിന് മുമ്പ്.അവസാനം, അത് വിലമതിച്ചു.
പെട്ടെന്നുള്ള സജ്ജീകരണവും എടുത്തുമാറ്റലും, അത് പെയിന്റ് ചെയ്യപ്പെടാത്ത രീതിയും, ഒരു നാവിഗേഷൻ ഉപകരണമായി എന്റെ iPhone 5S ഉപയോഗിക്കാൻ എന്നെ അനുവദിക്കുന്ന രീതിയും ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.
എന്റെ ഫോണോ GPS ഉപകരണമോ പിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ആക്സസറി ഹോൾഡർ ഞാൻ വാങ്ങി, അത് നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു.റോഡ് മാപ്പുകളുടെ ഒരു ബാഗിന്റെ മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള മാപ്പുകളുടെ ഒരു പെട്ടി ഞാൻ ഇതിനകം നൂറുകണക്കിന് ഡോളറിന്റെ നരകവും വാങ്ങി.നല്ല ഫലങ്ങൾ.
അതിനാൽ ഒരു ഫുൾ മോണ്ടിയിൽ എന്റെ ഫോണും നാവിഗേഷനും ഫോൺ പവറും മാപ്പുകളും എല്ലാം ഈ പ്രായോഗിക ഇന്ധന ടാങ്ക് ബാഗിൽ എന്റെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ഉണ്ട്.ചെലവേറിയതും എന്നാൽ വളരെ പ്രവർത്തനപരവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ സജ്ജീകരണം.
ഓ, എന്റെ SW-Motech പതിപ്പിൽ എന്റെ റിലീസ് സ്ട്രാപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് മുറിയുടെ കൈയിൽ നന്നായി പതിച്ചു.നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നാണയം വാങ്ങാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഇത് ബൈക്കിന് ഒരു യോഗ്യമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.”
തിരഞ്ഞെടുത്ത മോട്ടോർസൈക്കിളിനും അനുബന്ധ റീട്ടെയിലർമാർക്കുമായി വെബ്സൈറ്റിൽ പരസ്യം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന തിരഞ്ഞെടുത്ത അഫിലിയേറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകളിൽ ഞങ്ങൾ ചേർന്നു.
കണ്ടെത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും അതുല്യവുമായ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആത്മനിഷ്ഠമായ അഭിപ്രായങ്ങളും വിവരങ്ങളും wBW നൽകുന്നു.ഞങ്ങളുടെ അവലോകനങ്ങൾ പ്രായോഗികവും വിശദവും നിഷ്പക്ഷവുമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-07-2022
