2022 ഫെബ്രുവരി 17-ന് യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ ഒരു അന്തിമ പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു, പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ ഡംപിംഗ് ടാക്സ് നിരക്ക് ചുമത്താനുള്ള അന്തിമ തീരുമാനം 22.1% -86.5% ആണ്, ഇത് ഡിസംബറിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച ഫലങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം..അവരിൽ, ജിയാങ്‌സു യോങ്‌യി 22.1%, നിംഗ്‌ബോ ജിൻഡിംഗ് 46.1%, വെൻ‌സോ ജുൻ‌ഹാവോ 48.8%, പ്രതികരിക്കുന്ന മറ്റ് കമ്പനികൾ 39.6%, മറ്റ് പ്രതികരിക്കാത്ത കമ്പനികൾ 86.5%.ഈ ഓർഡിനൻസ് പ്രഖ്യാപനത്തിന്റെ പിറ്റേന്ന് മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.
ഈ കേസിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഫാസ്റ്റനർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സ്റ്റീൽ നട്ടുകളും റിവറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ജിൻ മെയ്സി കണ്ടെത്തി.ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും കസ്റ്റംസ് കോഡുകൾക്കുമായി ഈ ലേഖനത്തിന്റെ അവസാനം പരിശോധിക്കുക.
ഈ വിരുദ്ധ ഡംപിംഗിന്, ചൈനീസ് ഫാസ്റ്റനർ കയറ്റുമതിക്കാർ ശക്തമായ പ്രതിഷേധവും ഉറച്ച എതിർപ്പും പ്രകടിപ്പിച്ചു.
EU കസ്റ്റംസ് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2020-ൽ, EU ചൈനയിലെ മെയിൻലാൻഡിൽ നിന്ന് 643,308 ടൺ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്തു, ഇറക്കുമതി മൂല്യം 1,125,522,464 യൂറോയാണ്, ഇത് EU ലെ ഫാസ്റ്റനർ ഇറക്കുമതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഉറവിടമായി മാറി.EU എന്റെ രാജ്യത്തിന്മേൽ അത്തരം ഉയർന്ന ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് ഡ്യൂട്ടി ചുമത്തുന്നു, ഇത് EU വിപണിയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങളിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും.
ആഭ്യന്തര ഫാസ്റ്റനർ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നവർ എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കും?
കഴിഞ്ഞ EU ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് കേസ് നോക്കുമ്പോൾ, EU-ന്റെ ഉയർന്ന ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് ഡ്യൂട്ടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, ചില കയറ്റുമതി കമ്പനികൾ അപകടസാധ്യതകൾ എടുത്ത്, മലേഷ്യ, തായ്‌ലൻഡ്, മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മൂന്നാം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഫാസ്റ്റനർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റി അയച്ചു.ഉത്ഭവ രാജ്യം മൂന്നാം രാജ്യമാകും.
യൂറോപ്യൻ വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മൂന്നാമതൊരു രാജ്യത്തിലൂടെ വീണ്ടും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച രീതി യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിയമവിരുദ്ധമാണ്.യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കസ്റ്റംസ് കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് ഉയർന്ന പിഴയോ തടവോ പോലും ലഭിക്കും.അതിനാൽ, കൂടുതൽ ബോധമുള്ള യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇറക്കുമതിക്കാരിൽ ഭൂരിഭാഗവും മൂന്നാം രാജ്യങ്ങൾ വഴിയുള്ള ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഈ രീതി അംഗീകരിക്കുന്നില്ല, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റിന്റെ കർശനമായ നിരീക്ഷണം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ.
അപ്പോൾ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് സ്റ്റിക്കിന് മുന്നിൽ, ആഭ്യന്തര കയറ്റുമതിക്കാർ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്?അവർ എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കും?
ജിൻ മെയ്സി വ്യവസായത്തിലെ ചിലരെ അഭിമുഖം നടത്തി.
Zhejiang Haiyan Zhengmao Standard Parts Co., Ltd. മാനേജർ Zhou പറഞ്ഞു: വിവിധ ഫാസ്റ്റനറുകൾ, പ്രധാനമായും മെഷീൻ സ്ക്രൂകൾ, ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി വിപണിയുടെ 35% EU വിപണിയാണ്.ഇത്തവണ, ഞങ്ങൾ EU ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് പ്രതികരണത്തിൽ പങ്കെടുത്തു, ഒടുവിൽ കൂടുതൽ അനുകൂലമായ നികുതി നിരക്ക് 39.6% നേടി.വിദേശ വ്യാപാരത്തിലെ നിരവധി വർഷത്തെ അനുഭവം നമ്മോട് പറയുന്നത്, വിദേശ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് അന്വേഷണങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ, കയറ്റുമതി സംരംഭങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതും വ്യവഹാരത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിൽ സജീവമായി പങ്കെടുക്കേണ്ടതുമാണ്.
Zhejiang Minmetals Huitong Import and Export Co., Ltd. ന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ Zhou Qun ചൂണ്ടിക്കാട്ടി: ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ പ്രധാന കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൊതുവായ ഫാസ്റ്റനറുകളും നിലവാരമില്ലാത്ത ഭാഗങ്ങളും ആണ്, പ്രധാന വിപണികളിൽ വടക്കേ അമേരിക്ക, മധ്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, അതിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 10% വരെ കുറവാണ്.EU-ന്റെ ആദ്യത്തെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് അന്വേഷണത്തിൽ, വ്യവഹാരത്തോടുള്ള പ്രതികൂല പ്രതികരണം കാരണം യൂറോപ്പിലെ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ വിപണി വിഹിതത്തെ സാരമായി ബാധിച്ചു.വിപണി വിഹിതം ഉയർന്നതല്ലാത്തതിനാലും ഞങ്ങൾ വ്യവഹാരത്തോട് പ്രതികരിക്കാത്തതിനാലുമാണ് ഇത്തവണ ആന്റി ഡംപിംഗ് അന്വേഷണം നടത്തിയത്.
ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ഹ്രസ്വകാല ഫാസ്റ്റനർ കയറ്റുമതിയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തും, എന്നാൽ ചൈനയുടെ ജനറൽ ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ വ്യാവസായിക നിലവാരവും പ്രൊഫഷണലിസവും കണക്കിലെടുത്ത്, കയറ്റുമതിക്കാർ ഒരു ഗ്രൂപ്പിലെ വ്യവഹാരത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്നിടത്തോളം, മന്ത്രാലയവുമായി സജീവമായി സഹകരിക്കുന്നു. വാണിജ്യ-വ്യവസായ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ്, ഒപ്പം അടുത്ത ബന്ധം പുലർത്തുക, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ എല്ലാ തലങ്ങളിലുമുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇറക്കുമതിക്കാരും വിതരണക്കാരും ചൈനയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ആന്റി-ഡംപിംഗ് ഫാസ്റ്റനറുകൾക്ക് നല്ല വഴിത്തിരിവുണ്ടാക്കുമെന്ന് അവരെ സജീവമായി ബോധ്യപ്പെടുത്തി.
യുയാവോ യുക്‌സിൻ ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻഡസ്‌ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ മിസ്റ്റർ യെ പറഞ്ഞു: ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി പ്രധാനമായും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് കേസിംഗ് ഗെക്കോ, കാർ റിപ്പയർ ഗെക്കോ, ഇൻറർ ഫോഴ്‌സ്ഡ് ഗെക്കോ, ഹോളോ ഗെക്കോ, ഹെവി ഗെക്കോ തുടങ്ങിയ വിപുലീകരണ ബോൾട്ടുകളാണ്.പൊതുവേ, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഈ സമയത്തിന്റെ പരിധിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല., എന്നാൽ EU എങ്ങനെയാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് എന്നതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട യഥാർത്ഥ വിശദാംശങ്ങൾ വളരെ വ്യക്തമല്ല, കാരണം ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ വാഷറുകളും ബോൾട്ടുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ പ്രത്യേകം ക്ലിയർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് അറിയില്ല (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമല്ല).കമ്പനിയുടെ ചില യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കളോട് ഞാൻ ചോദിച്ചു, അവരെല്ലാം പറഞ്ഞു, ആഘാതം കാര്യമായതല്ല.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ എണ്ണം ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ജിയാക്‌സിംഗിലെ ഫാസ്റ്റനർ എക്‌സ്‌പോർട്ട് കമ്പനിയുടെ ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി പറഞ്ഞു, കമ്പനിയുടെ പല ഉൽപ്പന്നങ്ങളും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഈ സംഭവത്തിൽ ഞങ്ങളും പ്രത്യേകം ആശങ്കാകുലരാണ്.എന്നിരുന്നാലും, EU പ്രഖ്യാപനത്തിന്റെ അനുബന്ധത്തിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന മറ്റ് സഹകരണ കമ്പനികളുടെ പട്ടികയിൽ, ഫാസ്റ്റനർ ഫാക്ടറികൾക്ക് പുറമേ, ചില വ്യാപാര കമ്പനികളും ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.ഉയർന്ന നികുതി നിരക്കുകളുള്ള കമ്പനികൾ യൂറോപ്യൻ കയറ്റുമതി വിപണി നിലനിർത്തുന്നത് തുടരാം, കുറഞ്ഞ നികുതി നിരക്കുള്ള കമ്പനികളുടെ പേരിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുക, അതുവഴി നഷ്ടം കുറയ്ക്കാം.
ഇവിടെ, സിസ്റ്റർ ജിനും ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു:
1. കയറ്റുമതി ഏകാഗ്രത കുറയ്ക്കുകയും വിപണിയെ വൈവിധ്യവത്കരിക്കുകയും ചെയ്യുക.മുൻകാലങ്ങളിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ഫാസ്റ്റനർ കയറ്റുമതിയിൽ യൂറോപ്പും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സും ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്നു, എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് സ്റ്റിക്കുകൾക്ക് ശേഷം, "എല്ലാ മുട്ടകളും ഒരേ കൊട്ടയിൽ ഇടുന്നത്" ബുദ്ധിപരമായ നീക്കമല്ലെന്ന് ആഭ്യന്തര ഫാസ്റ്റനർ കമ്പനികൾ മനസ്സിലാക്കി, ആരംഭിച്ചു. തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഇന്ത്യ, റഷ്യ, മറ്റ് വിശാലമായ വളർന്നുവരുന്ന വിപണികൾ എന്നിവ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനും യൂറോപ്പിലേക്കും അമേരിക്കയിലേക്കുമുള്ള കയറ്റുമതിയുടെ അനുപാതം ബോധപൂർവം കുറയ്ക്കാനും.
അതേ സമയം, പല ഫാസ്റ്റനർ കമ്പനികളും ഇപ്പോൾ ആഭ്യന്തര വിൽപന ശക്തമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ആഭ്യന്തര വിപണിയുടെ പുൾ വഴി വിദേശ കയറ്റുമതിയുടെ സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനായി രാജ്യം അടുത്തിടെ പുതിയ നയങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഫാസ്റ്റനർ മാർക്കറ്റ് ഡിമാൻഡിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും.അതിനാൽ, ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങൾക്ക് അവരുടെ എല്ലാ നിധികളും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ നിക്ഷേപിക്കാനും യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കാനും കഴിയില്ല.നിലവിലെ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന്, "അകത്തും പുറത്തും" എന്നത് ഒരു ബുദ്ധിപരമായ നീക്കമായിരിക്കാം.
2. മിഡ്-ടു-ഹൈ-എൻഡ് ഉൽപ്പന്ന ലൈൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വ്യാവസായിക ഘടനയുടെ നവീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.ചൈനയുടെ ഫാസ്റ്റനർ വ്യവസായം തൊഴിലാളികളെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരു വ്യവസായമായതിനാൽ, കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അധിക മൂല്യം കുറവായതിനാൽ, സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ വ്യാപാര സംഘർഷങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം.അതിനാൽ, അന്താരാഷ്ട്ര എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കടുത്ത മത്സരത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ചൈനീസ് ഫാസ്റ്റനർ സംരംഭങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരതയാർന്ന വികസനം, ഘടനാപരമായ ക്രമീകരണം, സ്വതന്ത്ര നവീകരണം, സാമ്പത്തിക വളർച്ചാ മാതൃകകളുടെ പരിവർത്തനം എന്നിവ തുടരേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.ചൈനയുടെ ഫാസ്റ്റനർ വ്യവസായം കുറഞ്ഞ മൂല്യവർദ്ധിതത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത പരിവർത്തനം, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് നിലവാരമില്ലാത്ത പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് എത്രയും വേഗം മാറ്റം വരുത്തണം, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ, ഏവിയേഷൻ ഫാസ്റ്റനറുകൾ, ന്യൂക്ലിയർ പവർ ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. , മുതലായവ. ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും പ്രമോഷനും.എന്റർപ്രൈസസിന്റെ പ്രധാന മത്സരശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും "കുറഞ്ഞ വില", "ഡംപ്" ചെയ്യപ്പെടാതിരിക്കുന്നതിനും ഇത് താക്കോലാണ്.നിലവിൽ, പല ആഭ്യന്തര ഫാസ്റ്റനർ എന്റർപ്രൈസുകളും പ്രത്യേക വ്യവസായങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചില വിജയം നേടുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
3. സംരംഭങ്ങളും വ്യവസായ അസോസിയേഷനുകളും ലംബമായും തിരശ്ചീനമായും സഹകരിക്കുകയും ദേശീയ നയ പിന്തുണ സജീവമായി തേടുകയും അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര സംരക്ഷണവാദത്തെ സംയുക്തമായി ചെറുക്കുകയും വേണം.ദീർഘകാല വീക്ഷണകോണിൽ, രാജ്യത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ നയങ്ങൾ മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെയും വികസനത്തെ തീർച്ചയായും ബാധിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര സംരക്ഷണവാദത്തിനെതിരായ പോരാട്ടം, രാജ്യത്തിന്റെ ശക്തമായ പിന്തുണയെക്കുറിച്ച് പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല.അതേ സമയം, വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം വ്യവസായ അസോസിയേഷനുകളും സംരംഭങ്ങളും സംയുക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം.സംരംഭങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സഹകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, വ്യവസായ അസോസിയേഷനുകളുടെ വികസനവും വളർച്ചയും ശക്തിപ്പെടുത്തുക, വിവിധ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യവഹാരങ്ങൾക്കെതിരെ പോരാടാൻ സംരംഭങ്ങളെ സഹായിക്കുക എന്നിവ വളരെ അത്യാവശ്യമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനികൾ മാത്രമായി ഡംപിംഗ്, ആൻറി ഡംപിംഗ് തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര സംരക്ഷണവാദം സാധാരണയായി ദുർബലവും ശക്തിയില്ലാത്തതുമായിരിക്കും.നിലവിൽ, "നയ സഹായത്തിനും" "അസോസിയേഷൻ സഹായത്തിനും" ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ട്, ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശ സംരക്ഷണ നയങ്ങൾ, വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ഫാസ്റ്റനർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, പൊതു സാങ്കേതിക ഗവേഷണം എന്നിങ്ങനെ പല ജോലികളും ഓരോന്നായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും മറികടക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വികസന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും., വാണിജ്യ വ്യവഹാരം മുതലായവ.
4. "സുഹൃത്തുക്കളുടെ സർക്കിൾ" വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം വിപണികൾ വികസിപ്പിക്കുക.സ്ഥലത്തിന്റെ വീതിയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, സംരംഭങ്ങൾ ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിപണികളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും സേവനങ്ങൾക്കുമുള്ള ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാഹ്യ വിപുലീകരണത്തിന് അടിത്തറയിടണം, പുരോഗതി തേടുക എന്ന സ്വരത്തിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ സജീവമായി പര്യവേക്ഷണം നടത്തണം. സ്ഥിരത നിലനിർത്തുമ്പോൾ.മറുവശത്ത്, എന്റർപ്രൈസസ് വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതിയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണി ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും, ഒരു വിദേശ വിപണിയിൽ മാത്രം എന്റർപ്രൈസസ് വിന്യസിക്കുന്ന സാഹചര്യം മാറ്റാനും, വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതിയുടെ രാജ്യത്തിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം വിദേശ വിപണി ലേഔട്ടുകൾ നടത്താനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
5. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കവും ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.സ്ഥലത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, സംരംഭങ്ങൾ പരിവർത്തനവും നവീകരണവും വേഗത്തിലാക്കണം, കൂടുതൽ പുതിയ ഓപ്ഷനുകൾ ചേർക്കുക, മുൻകാലങ്ങളിൽ വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ പുതിയ ഫീൽഡുകൾ തുറക്കുകയും അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര മത്സരത്തിൽ കൃഷി ചെയ്യുകയും പുതിയ നേട്ടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും വേണം.ഒരു എന്റർപ്രൈസ് പ്രധാന മേഖലകളിലെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രധാന മത്സരക്ഷമത കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ സഹായിക്കും, ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലനിർണ്ണയ ശേഷി മനസ്സിലാക്കുന്നത് എളുപ്പമാകും, തുടർന്ന് യൂറോപ്പിലെയും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ താരിഫ് വർദ്ധനയോട് ഫലപ്രദമായി പ്രതികരിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളും.സംരംഭങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉൽപ്പന്ന മത്സരക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉൽപ്പന്ന നവീകരണത്തിലൂടെ കൂടുതൽ ഓർഡറുകൾ നേടുകയും വേണം.
6. സമപ്രായക്കാർ തമ്മിലുള്ള പരസ്പരബന്ധം ആത്മവിശ്വാസം വർധിപ്പിക്കുന്നു.ഫാസ്റ്റനർ വ്യവസായം നിലവിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദത്തിലാണെന്നും യൂറോപ്പും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സും ചൈനീസ് കമ്പനികൾക്ക് ഉയർന്ന താരിഫ് ചുമത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ചില വ്യവസായ അസോസിയേഷനുകൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പക്ഷേ വിഷമിക്കേണ്ട, ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര ഫാസ്റ്റനർ വിലകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഗുണങ്ങളുണ്ട്.അതായത്, സമപ്രായക്കാർ പരസ്പരം കൊല്ലുന്നു, ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ സമപ്രായക്കാർ പരസ്പരം ഒന്നിക്കണം.വ്യാപാര യുദ്ധങ്ങളെ നേരിടാനുള്ള മികച്ച മാർഗമാണിത്.
7. എല്ലാ ഫാസ്റ്റനർ കമ്പനികളും ബിസിനസ്സ് അസോസിയേഷനുകളുമായി ആശയവിനിമയം ശക്തിപ്പെടുത്തണം."രണ്ട് ആന്റി-വൺ ഗ്യാരന്റി" യുടെ മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് വിവരങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി നേടുക, കയറ്റുമതി വിപണിയിൽ അപകടസാധ്യത തടയുന്നതിൽ മികച്ച പ്രവർത്തനം നടത്തുക.
8. അന്താരാഷ്ട്ര വിനിമയങ്ങളും ആശയവിനിമയങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തുക.വ്യാപാര സംരക്ഷണത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിദേശ ഇറക്കുമതിക്കാർ, ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപയോക്താക്കൾ, ഉപഭോക്താക്കൾ എന്നിവരുമായി സജീവമായി സഹകരിക്കുക.കൂടാതെ, ഉൽപന്നങ്ങളും വ്യവസായങ്ങളും നവീകരിക്കാനും താരതമ്യേനയുള്ള നേട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് മത്സര നേട്ടങ്ങളിലേക്ക് ക്രമേണ പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡൗൺസ്ട്രീം മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിന്റെയും മറ്റ് വ്യവസായങ്ങളുടെയും കയറ്റുമതി ഉപയോഗിക്കുക. ഇപ്പോൾ.
ഈ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് കേസിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ചില സ്റ്റീൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ (സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഒഴികെ), അതായത്: വുഡ് സ്ക്രൂകൾ (ലാഗ് സ്ക്രൂകൾ ഒഴികെ), സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ, മറ്റ് ഹെഡ് സ്ക്രൂകൾ, ബോൾട്ടുകൾ (നട്ട്സ് അല്ലെങ്കിൽ വാഷറുകൾ ഉള്ളതോ അല്ലാതെയോ, പക്ഷേ റെയിൽവേ ട്രാക്ക് നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനുള്ള സ്ക്രൂകളും ബോൾട്ടുകളും ഒഴികെ) കൂടാതെ വാഷറുകളും.
ഉൾപ്പെടുന്നു കസ്റ്റംസ് കോഡുകൾ: സിഎൻ കോഡുകൾ 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 68, 7318 15 88, 7318 15 88, 7318 15 88 (താരക് കോഡുകൾ 7318 1595 19, 7318 21 00 (ടാരക്കോഡുകൾ 7318 21 00 31, 7318 21 0039, 7318 21 00 95) കൂടാതെ EX7318 22 00 (ടാരിക് കോഡുകൾ 7318 22 00 31, 7318 22 00 39, 270 31, 7318 22 00 390 89, 72038).
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-09-2022
